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　久留米運送株式会社（本社：福岡県久留米市・代表取締役ＣＥＯ：二又茂明、以下　久留米運送）は、２０５０年カーボンニュートラル（ＣＯ₂排出実質ゼロ）達成に向けて、Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（以下、CJPT）が企画したFCVトラック（３t）を導入しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

１．背景と目的

　２０３０年までの人類の共通目標であるＳＤＧｓ（持続可能な開発目標）の喫緊の課題は、カーボンニュートラルです。世界中で地球温暖化防止に向けた取組みが進められる中、わが国でも、２０５０年までにカーボンニュートラル達成という目標が設定され、取組みが推進されています。

　そのような中、我々貨物自動車運送事業者を含む運輸部門全体のＣＯ₂排出量は、国内のＣＯ₂排出量の２割弱を占めており、業界全体でCＯ₂排出量削減に向けた更なる取組みが必要となります。

　弊社はカーボンニュートラルを経営戦略と捉えて、貨物自動車の排出ガス削減に取り組むために、ＥＶトラック・FCⅤトラック等の次世代トラックの導入を推進してまいります。

２．内容

（１）車両概要

　CJPTが企画したFCVトラックを導入しました。水素を燃料とした車両は当社初の導入となります。（EVトラックは三菱ふそうトラック・バスの「e-Canter」を昨年７月に２台、軽商用EV車として三菱自動車の「ミニキャブ・ミーブ」を今年11月に1台導入済み）

　　①企画会社

　　　CJPT（2021年4月にトヨタ自動車、日野、いすゞが設立した商用車事業に関する共同出資会社）

　　②製造メーカー

　　　いすゞ自動車

　　③車両スペック

　　・ベース車両：いすゞエルフ

　　・定員：３名

　　・車両総重量：７，２５５ｋｇ

　　・最大積載量：２，９５０ｋｇ

　　・航続距離：最大２６０ｋｍ

　　・システム出力：最高１０９ｋｗ

　　・最大トルク：３００N・m

（２）導入概要

　　①導入地域

　　　福岡県久留米市東櫛原町３５３（久留米支店）

　　②導入日

　　　１２月１９日（火）

　　③導入台数

　　　１台

３．デザインコンセプト

　FCVトラックの導入にあたり、専用の車両デザインを制作することになり、水素をイメージした水しぶきと水滴のキャラクターを考案しました。子供から大人までわかりやすいデザインをイメージしました。

４．今後について

　２０５０年カーボンニュートラル実現に向けて、２０３０年の次世代トラック保有台数２００台を目標に掲げており、来年以降もEVトラック等の次世代トラックの導入を予定しています。